如今，看到風力渦輪機很常見，它們是能源生產的重要組成部分。風力渦輪機利用風力發(fā)電。最常見的是具有三個主要部件的水平軸風力渦輪機應用。提高轉子轉速的齒輪箱。還有一個發(fā)電機，它旋轉產生電力。

（機艙內部。從左到右：轉子、齒輪箱和發(fā)電機。）

 轉子速度相對較低，可轉換風的動能使軸旋轉。根據葉片的長度和寬度，這是一個非常強大的力。為了產生足夠的動力，我們需要它更快，因此齒輪箱。變速箱是一種具有92比1的速比的增速器。這種強大的、現在是高速的旋轉扭矩通過一個聯(lián)軸器來轉動發(fā)電機，從而產生電力。很簡單吧？

 所有這些加上一個液壓系統(tǒng)，可以讓葉片在風中傾斜/俯仰——就像船只的螺旋槳一樣——所有這些都在一個叫做機艙的容器中。這個短艙位于一座可以在幾百英尺高空的塔的頂部。整個機艙都是齒輪傳動的，這樣它就可以旋轉或“偏航"到風中。正如你所能想象的，它可能會受到熱、冷、濕等因素的沖擊。

 這是一種復雜的資產，可以自己支付。然而，它需要高質量的維護，這對它的預期壽命至關重要?？紤]一下更換我列出的其中一個組件的成本。需要的不僅僅是人的力量；對于某些項目，起重機需要在現場。所以，想想你不想在機艙里做什么。一件事就是振動。我們都知道過度振動會破壞機器，因此減少或消除振動非常重要。如果不是，最常見的振動原因之一是軸錯位。因此，應優(yōu)先將齒輪箱與發(fā)電機軸正確對齊。

 不久前，我在一艘船上做了一些校準工作。和我一起工作的那位先生把這艘船描述為一個倒置的漂浮的鈴鐺。他指出，當受到正確的固有振動頻率激勵時，船只會發(fā)出振鈴（振動）。振動將穿過船的鋼結構。瞬態(tài)振動確實會從一臺機器傳遞到另一臺機器，機艙也是如此，就像一艘船，只有一個大鋼架。原因是沒有質量來吸收振動，至少不在附近。我們都知道質量可以阻尼振動。如果你有一臺安裝在平臺或夾層上的機器，它很可能會比安裝在混凝土底座上的機器振動更大。

對齊過程非常簡單。您通常將齒輪箱用作固定機器，并將發(fā)電機與之對齊。您使用墊片調整垂直面上的錯位，并使用頂升螺栓調整水平面上的偏差。OEM通常會給出公差以及可能需要的任何偏移。例如，在某些型號上，轉子在使用時的絕對扭矩將抵消齒輪箱。因此，在對準激光系統(tǒng)中設置目標值，以補償離線時對準時的偏移。

公差基于RPM，該驅動系統(tǒng)將是可變速度的，因此您使用最高速度。正常的轉子輸入為20轉/分，這將使齒輪箱的輸出為1840轉/分。然而，我們建議您盡量減少它，因為在這種情況下，少即是多。振動越小，密封件、軸承、齒輪等的使用壽命就越長。

您還需要解決所有其他問題，如底座平整度、軟腳問題等。然而，清潔的風力渦輪機對齊可以最大限度地減少浪費能源，延長機器的部件壽命，并有助于降低災難性故障的可能性。通過使用特殊支架的定制Easy Laser軸對齊系統(tǒng)，即使拆下聯(lián)軸器并鎖定制動器，也可以對齊齒輪箱和發(fā)電機。這樣，即使在風力較大的惡劣天氣條件下，維護技術人員也可以進行校準，但要確保安全。說到安全，我們最近在安大略省南部為一位客戶做了一些在職培訓，見圖。

所有這些都應該讓我們深思。使這些機器對振動更敏感的物質是積極的還是消極的？我說這是一件積極的事情，因為如果你意識到這一點，你就會采取措施。在陸地/地面機器上，破壞力是存在的，但我們看不到它們，因為質量會抑制振動。它經常被忽視，在許多情況下會導致機器故障。